[ad_1]

مجلس سنای آمریکا روز شنبه یک موانع مهم رویه ای را کنار گذاشت تا به تصویب نهایی لایحه جامع دو حزبی برای بازسازی جاده های قدیمی ، پل ها ، راه آهن و شبکه های برق کشور برسد و ماه ها مذاکرات در مورد اولین قسمت از پیشنهاد زیربنایی رئیس جمهور بایدن به اوج خود رسید.

مجلس سنا که روز شنبه پس از تلاش ناموفق پنجشنبه برای تکمیل کار بر روی این لایحه در اواخر روز پنجشنبه تشکیل شد ، با 67 رأی موافق و 27 رأی موافق برای لغو این طرح موافقت کرد.


حرکت نهایی ، که اکنون به نظر می رسد ، به یک دستاورد نادر دو حزبی در یک مجلس سنا به همان اندازه تقسیم شده و به شدت حزبی می انجامد و به عنوان اولین پیروزی دو حزبی بزرگ برای یک رئیس جمهور که برای توانایی خود در راهپیمایی مبارزه می کند ، عمل می کند.

بر اساس این گزارش ، این لایحه 2700 صفحه ای ، نزدیک به 1 تریلیون دلار ، بزرگترین سرمایه گذاری فدرال در حمل و نقل عمومی ، بزرگترین سرمایه گذاری در راه آهن مسافربری از زمان ایجاد آمتراک و بزرگترین سرمایه گذاری در پل از زمان ایجاد سیستم بزرگراه بین ایالتی را تأمین خواهد کرد. سفید. خانه. حدود نیمی از صورتحساب نشان دهنده هزینه های جدید است.

برای کالیفرنیا و دیگر ایالت های غربی ، این طرح بیش از 8 میلیارد دلار در زیرساخت های آب از جمله ساخت تاسیسات بازیافت و ذخیره آب تأمین می کند.

سناتور راب پورتمن از اوهایو ، مذاکره کننده ارشد GP در مورد این لایحه ، گفت: “به عنوان یک کشور ، ما یک سیستم زیرساختی داریم که به شدت نیاز به تعمیر دارد.”

پورتمن می گوید: “آنها سعی می کنند از هر لحاظ از ما پیشی بگیرند ، از جمله داشتن بنادر بهتر ، حمل و نقل ریلی بهتر ، فرودگاه های بهتر ، فرصت خرید و فروش محصولات ما در خارج از کشور ، و ما در اینجا در آمریکا می خواهیم در خط مقدم این لیست باشیم.” گفت.

این لایحه ماه ها بر بحث های سنا غالب بوده است. بایدن که مشتاق پیروزی دو حزبی بود ، در ماه مه با گروهی از جمهوری خواهان سنا مذاکرات را آغاز کرد.

وقتی این مذاکرات از هم پاشید ، او با گروه دوم دوحزبی از مرکزگرایان مذاکرات را آغاز کرد. بایدن و پورتمن ، به همراه دیگر مرکز گرایان ، در اواخر ماه ژوئن با چارچوبی دست دادند و به دنبال آن هفته ها مذاکراتی در Capitol Hill بر سر جزئیات انجام شد.

در روزهای اخیر ، با نزدیک شدن به تعطیلات آگوست و گذراندن آنها تقریباً با اجماع گسترده دو حزبی ، سناتورها مشتاق بودند رای گیری نهایی در مورد اصلاحات و موانع رویه ای را پنجشنبه شب سرعت بخشند. اما سناتورها تقریباً نیمه شب کنگره را ترک کردند زیرا سناتور بیل هاگرتی (R-Tenn) ، محافظه کار تازه انتخاب شده ، گفت که به دلیل نگرانی در مورد هزینه لایحه ، با تسریع این روند موافقت نمی کند.

این طرح که 550 میلیارد دلار هزینه جدید دارد ، شامل 110 میلیارد دلار بودجه جدید برای جاده ها ، پل ها و پروژه های حمل و نقل زمینی در پنج سال آینده است. 73 میلیارد دلار دیگر برای ارتقای زیرساخت های انرژی ، 65 میلیارد دلار برای توسعه اینترنت پرسرعت در سراسر کشور و 55 میلیارد دلار برای توسعه دسترسی به آب آشامیدنی تمیز اختصاص می یابد.

به گفته سناتور دایان فاینشتاین از کالیفرنیا ، 8.3 میلیارد دلار دیگر به پروژه های اداره توانبخشی Western Water Bureau اختصاص داده می شود که انتظار می رود اکثر آنها به پروژه های مستقر در کالیفرنیا اختصاص یابد.

بیش از 1 میلیارد دلار برای ذخیره آب ، مانند سد لوس وکروس در شمال کالیفرنیا ، هزینه خواهد شد. یک میلیارد دلار دیگر به بازیافت آب جدید کمک می کند.

لایحه زیرساخت ها مخالفان محافظه کار زیادی دارد ، از جمله ترامپ ، رئیس جمهور سابق ، که در دوران حکومت خود هرگز به وعده های مکرر درباره بسته زیرساختی عمل نکرد. وی جمهوری خواهان سنا را به رد این طرح تشویق کرد.

یک موضوع بحث برانگیز اصلی قیمت است. بر اساس برآورد غیر حزبی توسط سرویس بودجه کنگره ، این لایحه کسری بودجه فدرال را طی 10 سال 256 میلیارد دلار افزایش می دهد.

سناتور مایک براون (R-Ind) ، به نقل از لابی های شرکت هایی که دارای نقطه هستند ، گفت: “واضح است که” پرداخت “های این بسته یا جعلی است یا ناکافی است و این لایحه مملو از بریده های خیابان K ، تخفیف ها و گوشت خوک است. با خیابان واشنگتن کی. جمهوری خواهان نباید از نمایش بمب متورم در باتلاق به عنوان یک توافق زیربنایی حمایت کنند. “

پورتمن و مذاکره کننده برجسته دموکرات ، سناتور آریزونا کرستن سینما گفت که برآورد رسمی هزینه ، کارایی و بهره وری اقتصادی را که هزینه ها ایجاد می کند ، در نظر نمی گیرد.

بسیاری از دموکرات های مترقی به این طرح مشکوک هستند ، اگرچه از آن حمایت می کنند. آنها مانند نمایندگان مجلس نمایندگان خود بیشتر نگران انتقال سریع به یک لایحه جداگانه و گسترده تر 3.5 تریلیون دلاری هستند که دموکرات ها امیدوارند آن را بپذیرند ، اگرچه بعید است که از حمایت جمهوری خواهان برخوردار شوند.

برخی از مترقیان مذاکرات دو حزبی را نزدیک و غیر نماینده توصیف می کنند.

سناتور روبرت منندز (DN.J.) مخالف مذاکرات میانه رو در صحن سنا بود و گفت که او دیگر هرگز از لایحه ای که بین سناتورهای متنوع تر به توافق نرسیده است ، حمایت نمی کند.

وی گفت: “گروه مذاکره گرای مرکز” دارای تنوع جغرافیایی ، تنوع قومی ، تنوع نژادی نبود و این یک پیامد است. “

با این حال ، جمهوری خواهان مرکز و دموکرات ها مانند پورتمن و سینما از توانایی سنا برای کار در راستای احزاب استقبال کرده و پیشنهاد کردند که می تواند راه را برای معاملات دو حزبی بیشتر هموار کند.

اما روح دو حزبی به احتمال زیاد کوتاه مدت است.

دموکرات های سنا قصد دارند فوراً به قطعنامه ای مبنی بر ایجاد بخش دوم برنامه زیربنایی بایدن رسیدگی کنند.

این بسته 3.5 تریلیون دلاری که طرح زیربنایی “انسانی” نامیده می شود شامل اولویت های مترقی مانند یارانه مراقبت از کودک ، کالج بدون شهریه ، مزایای اضافی Medicare و راهی بالقوه برای شهروندی مهاجر در کشور است.

دموکراتها از آنجا که در همه جا علیه جمهوری خواهان مخالف هستند ، قصد دارند آن را از طریق یک فرایند قانونگذاری تسریع شده معرفی کنند که اجازه ورود به جمهوریخواهان را نمی دهد.

رهبر اکثریت سنا ، چارلز ای. شومر (DN.Y.) متعهد شده است که قبل از تعطیلات مجلس سنا در آگوست ، در مورد چارچوب رای بدهد ، اما این قانون تا ماه سپتامبر نوشته و آماده تصویب نهایی نخواهد شد.

در پاسخ به دموکرات های مترقی ، که می ترسند سنا نتواند لایحه دوم بزرگتر را تصویب کند ، رئیس جمهور نانسی پلوسی (D-San Francisco) موافقت کرد که طرح دو حزبی را حفظ کند تا زمانی که سنا به پیشنهاد بعدی عمل کند.



[ad_2]

منبع: play-news.ir