[ad_1]

تایوان سال گذشته از جوایز سراسر جهان به عنوان تنها شهرک برای جلوگیری از شیوع عمده COVID-19 برخوردار بود.

قوانین سخت گیرانه قرنطینه و ردیابی تماس باعث شده است که جزیره 24 میلیون نفری برای مدت هشت ماه بدون نمایش محلی که بیمارستانها را تحت فشار قرار داده و اقتصاد جهان را دچار مشکل کرده است ، برود.

ماه گذشته پس از بازگشت خلبان هواپیمای باری برای املاک خصوصی EVA Air در این کشور ، از این ناگهان این سریال قطع شد ، جایی که مقامات بهداشتی تایوان معتقدند وی ویروس کرونا را گرفتار کرده است. او همچنان به آلوده کردن یکی از دوستانش ادامه داد. دو کمک خلبان نیز آلوده بودند.

این حادثه منجر به مشاجره برای یافتن صدها نفر از افراد بالقوه آسیب دیده شد. وی همچنین کاستی هایی را در زمینه برخورد با خلبانانی که از خارج از کشور می رسند و تنها سه روز قرنطینه داشتند ، آشکار کرد.

بسیاری از افراد در تایوان خشمگین شدند ، به این دلیل که خلبان گمنام ، شهروند نیوزلند در دهه 1960 ، به نظر می رسید در مورد حرکات خود پس از قرنطینه گریزان است و قوانین ماسک را در پرواز نقض می کند.

EVA Air که به سابقه ایمنی مثال زدنی خود افتخار می کند ، عذرخواهی کرد و بعداً خلبان را اخراج کرد.

این شرکت هواپیمایی 33 ساله تایوانی در بیانیه ای گفت: “ما صمیمانه از تیم های پیشگیری از اپیدمی ، کارکنان بهداشت و عموم مردم بخاطر تأثیر در تلاش های عمومی برای جلوگیری از همه گیری ناشی از قوانین آزمایشی رد شده خود عذرخواهی می کنیم.”

برخی از ساکنان جزیره خودگردان می گویند که این حادثه باعث دلسردی آنها شده است و به آنها یادآوری می کند که موفقیت تایوان در دفع ویروس کرونا در بهترین حالت شکننده است. از روز جمعه ، تایوان 822 مورد تجمع یافته و تنها هفت مورد مرگ ناشی از تخمدان را گزارش کرد. -19

چن یو-چیائو ، دانشجوی 24 ساله ارتباطات در تایپه که حتی ماسک می زند ، گفت: “من فکر می کنم این حادثه آگاهی عمومی را افزایش می دهد که تا زمانی که همه گیری در جهان واقعاً کنترل نشود ، ممکن است یک مورد مشابه دوباره تکرار شود.” در شرایطی که به دلیل کوچک مینی جدید اجباری نیست. “ماه های آرامش مردم را از تأثیر جدی COVID در امان نگه داشته است.”

لوک لیائو ، 50 ساله ، مدیر روابط عمومی یک شرکت مصالح ساختمانی در تایپه ، مدت هاست که نگران کوتاه بودن قرنطینه برای خدمه پرواز است.

لیائو گفت: “من همیشه اعتقاد داشتم كه دولت تایوان در جلوگیری از همه گیری بسیار خوب عمل كرده و همچنین در تلاش است تا تعادل بین جلوگیری از همه گیری و توسعه اقتصادی را ایجاد كند.” اما ، او گفت ، “وقتی حادثه EVA Air اتفاق افتاد ، واقعاً همه را متعجب کرد. این قانون خطراتی را به همراه دارد. ”

خلبان نیوزیلندی که توسط دولت تایوان به پرونده 765 لقب داده شد ، پس از پرواز از ایالات متحده ابتدا در تاریخ 4 دسامبر در این خاک فرود آمد و پس از اتمام قرنطینه سه روزه خود ، بازدید از حومه تایپه را آغاز کرد. اعضای خدمه قرنطینه کمتری نسبت به 14 روز عادی دریافت می کنند تا بتوانند دوباره سریع پرواز کنند.

خلبان و دو کمک خلبانش در 15 دسامبر با یک پرواز برگشت دیگر در تایوان به زمین نشستند و پنج روز بعد آزمایش ویروس کرونا مثبت شد.

EVA Air گفت ، خلبان هنگام پرواز از ماسک استفاده نکرده است. طبق گفته مراکز کنترل بیماری دولت ، او همچنین در حالی که در کابین خلبان بود سرفه کرد.

مرکز گفت ، بر اساس رد پولیس از حرکات وی ، خلبان با یکی از دوستان محلی خود ، زنی حدود 30 ساله ، در مکانی بین 7 تا 12 دسامبر تماس گرفت. از نظر ویروس کرونا در 22 دسامبر مثبت است.

اداره بهداشت شهر به دلیل آشکار کردن اطلاعات نادرست به مقامات در مورد اینکه کجا رفته و چه کسی را دیده است ، خلبان را 300000 دلار (10133 دلار) جریمه کرد. این مرکز گفت که وی گفت که به خاطر نمی آورد که کجا رفته است و دوست آلوده را به عنوان مخاطب شناسایی نکرد.

مقامات در نهایت 154 تماس با خدمه پرواز آلوده را شناسایی کردند ، مرکز فرماندهی اپیدمی مرکزی روز سه شنبه اعلام کرد. آژانس اعلام کرد 103 آزمایش کرده است که همه آنها منفی بودند. مقامات بهداشتی در حال پیگیری 173 مورد دیگر از دوست دختر خلبان ، بیشتر همکاران او هستند.

مرکز فرماندهی همچنین به افرادی که از دو مرکز تجاری شلوغ در تایپه و خروجی حومه کاستکو بازدید می کردند ، برای مشاهده علائم هشدار داد ، زیرا خلبان بین 7 دسامبر و 12 دسامبر از هر سه سایت بازدید کرد. یک خال یک روز چهار ساعت زودتر بسته شد تا ضد عفونی شود.

مقامات تایوان با تعدادی از قوانین جدید به آنها پاسخ داده اند. اعضای خدمه پرواز خارجی باید پس از ورود به مدت هفت روز در قرنطینه شوند. از اول ژانویه ، هر کسی که وارد تایوان شود باید به تنهایی قرنطینه کند. مسافران حمل و نقل ممنوع است. ورود خارجی ها ، به استثنای دارندگان پروانه ، همچنان ممنوع است.

برخی از شهرها مردم را از رویدادهای سال نو دور می کنند و آنها را به تماشای آنلاین ترغیب می کنند.

نخست وزیر سو زنگ چان در فیس بوک گفت: “پیشگیری از اپیدمی به همه نیاز به تلاش هماهنگ دارد.” “فقط یک نفر نیاز به دستیابی به موفقیت دارد. تایوان بیش از 250 روز در برابر اپیدمی محافظت شده است ، اما دوباره موارد محلی وجود دارد. این به ما یادآوری می کند که ما هرگز نباید آرامش داشته باشیم و دولت همچنین پیشگیری از شیوع بیماری را افزایش می دهد. “

EVA Air گفت ، خلبان نیوزلند اغلب هنگام پرواز از ماسک استفاده نمی کند و ادعاهای مربوط به رفتار ویژه با کارمند را موجب می شود.

کو چونگ هووا ، استاد بازنشسته جامعه شناسی در تایپه ، گفت: “به دلیل وضعیت خود ، افراد به عنوان خلبان می توانند از امتیازات ویژه ای برخوردار شوند و شاید افراد دیگر آنها را مجبور به انجام کارهایی مانند ماسک نکنند.” “تایوانی های معمولی از مجازات در مورد وی حمایت می کنند و معتقدند که این باید در جنبه سختی باشد.”

مردم محلی با اعتراض کمی از قوانین گسترده تایوان در مورد ماسک صورت پیروی می کنند و در صورت تمایل می توانند با کارت شناسایی خود در مکان های عمومی ثبت نام کنند ، اقدامی که در صورت لزوم امکان پیگیری تماس را فراهم می کند.

وزارت حمل و نقل به دلیل عدم اجرای اقدامات پیشگیری از COVID-19 ، EVA Air را 1 میلیون دلار (36000 دلار) جریمه كرد.

EVA در 24 دسامبر گفت که “بدون توجه به موقعیت مجرم در شرکت” ، سیستم جدیدی را برای سهولت در گزارش تخلف کارکنان ایجاد کرده است.

این شرکت هواپیمایی قول داد که تحقیقات فوری در مورد همه موارد نقض شده را اعلام کند.



[ad_2]

منبع: play-news.ir

ایندکسر